Увеличение общей массы транспортных средств, зачастую превышающих воздействие от нагрузок под которые был запроектирован мост, привело к возникновению опасного для дальнейшей эксплуатации дефекта (разрыв нижнего пояса фермы) после чего было окончательно принято решение о необходимости реконструкции сооружения.

Проектом было предусмотрено усиление существующих опор моста с их развитием в поперечном направлении, замена балок пролетных строений, сооружение новых устоев и сопряжений моста с насыпью, ось автомобильной дороги осталась неизменной. Движение автотранспорта на время реконструкции осуществлялось по временной объездной дороге протяженностью 0,51 км, в составе которой был возведен низководный металлический мост с деревянной проезжей частью длиной 65,7 п.м. и габаритом 4,5 м.

-->