|
|
Завершен ремонт автомобильной дороги «130км а/д «М-53»-Тогучин-Карпысак» на участке км 100+000 - км 104+176 (ПК0+00 – ПК39+93).
Ремонт автомобильной дороги «130км а/д «М-53» - Тогучин - Карпысак»
на участке км 100+000 - км 104+176 (ПК0+00 – ПК39+93)
Автомобильная дорога «130 км а/д «М-53» - Тогучин - Карпысак»– основная транспортная магистраль, связывающая г. Тогучин, п. Горный и другие населенные пункты Тогучинского района с Новосибирском и с другими населенными пунктами области. Р.п. Горный имеет каменный карьер и предприятие по изготовлению железобетонных конструкций. Населенные пункты вдоль автомобильной дороги производят сельхоз продукцию. Наличие единственной связующей автомобильной дороги, как с районным центром, так и г. Новосибирском является жизненно необходимым.
В результате эксплуатации автомобильной дороги произошло нарушение первоначальной геометрии покрытия, образовались просадки, колеи по полосам наката, продольные волны, сетка трещин. Покрытие находилось в неудовлетворительном состоянии.
В период с 01.07.2013 по 12.09.2013 ООО «Бастион» выполнены работы по ремонту автомобильной дороги «130 км а/д «М-53» - Тогучин - Карпысак» в Тогучинском районе Новосибирской области, находящейся на балансе Государственного казенного учреждения Новосибирской области «Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области».
Предъявленная к приемке в эксплуатацию автомобильная дорога имеет следующие основные показатели:
| а) категория дороги | III |
| б) протяженность вводного участка, в том числе: | 3,993 км |
| - покрытие из плотной асфальтобетонной смеси | 3,993 км |
| Дорожные знаки: | 85 шт. |
а) предупреждающие знаки (1.2, 1.11.1, 1.11.2, 1.33, 1.3.1, 1.4)
| 19 шт. |
| б) знаки приоритета (2.1, 2.4) | 50 шт. |
| в) запрещающие знаки (3.1, 3.24) | 4 шт. |
| г) знаки особых предписаний (5.23.1, 5.24.1) | 2 шт. |
| д) информационные знаки (6.10.1, 6.13) | 6 шт. |
| е) знаки сервиса (7.3) | 2 шт. |
| ж) знаки дополнительной информации (8.2.1) | 2 шт. |
| Барьерное ограждение: | 352 п.м. |
| Сигнальные столбики | 64 шт. |
| Дорожная разметка: | 12 085.0 п.м. |
Конструктивные слои дорожной одежды с указанием толщины по проекту:
| Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия | ПК0+00 – ПК38+40 |  |
| Устройство выравнивающего слоя из горячей пористой м/з асфальтобетонной смеси I марки, h min=0.05 м | ПК0+00– ПК38+40 | |
| Устройство подстилающего слоя из ЩПС С-4, h=0.30 м | ПК38+40-ПК39+93 | |
| Устройство нижнего слоя основания из ЩПС С-4, h=0.20 м | ПК38+40-ПК39+93 | |
| Устройство верхнего слоя основания из черного щебня, h=0.10 м | ПК38+40-ПК39+93 | |
| Устройство нижнего слоя покрытия из горячей пористой м/з асфальтобетонной смеси I марки, h=0.05 м | ПК38+40 – ПК39+93 | |
| Устройство покрытия из мелкозернистой плотной асфальтобетонной смеси тип Б марка I, h=0.05 м | ПК0+00 – ПК39+93 | |
Основные геометрические параметры автомобильной дороги
№
п/п | Наименование показателей | Параметры |
| 1. Число полос движения, шт | 2 |
| 2. Ширина земляного полотна, м | 12,0 |
| 3. Ширина проезжей части, м | 7,0 |
| 4. Ширина обочины, м | 2.5 |
| 5. Ширина укрепленной полосы обочины, м | 0.5 |
 SAM_2427.JPG SAM_2428.JPG SAM_2430.JPG
|
|